第(1/3)页

    周至寒不敢怠慢，打开透明头盔。

    在没有舰载机尾勾的情况下着舰，难度系数非常大。虽然在此之前他已上百次着舰练习。

    b25在航母上空进行着舰前的盘旋，在这期间，周至寒按照头盔的提示降低战机高度，检查起落架，检查机翼的升力和侧滑力，一切进入系统统筹后，将飞行姿态过渡到着舰模式。

    一切准备就绪，周至寒连续做35度侧翻后改回，以此降低速度，修剪多余的杆力，消除滞带感，这有利于战机平稳地沿着坡度下滑，与此同时，头盔上跳出仪表盘上所没有的面板陀螺仪，指针可以为周至寒提供准确的方位角和下滑道的信息。

    战机的机翼太宽，周至寒坐在驾驶室里几乎是平面看着甲板，容易出现视角上的盲区，面板陀螺仪可以给他留出足够的时间改正。

    在降落前，他关闭了和塔台的通话器，首次降落航母，塔台指挥毫无经验，难免会束手无措。

    虽然，降落指挥官都是最顶级的飞行员。

    周至寒瞬瞄仪表，一切正常。

    就和驾驶汽车一样，所有飞行员都有自己看仪表盘的模式，也就是读取仪表盘提供的信息习惯，扫视仪表盘的时间越短，飞行员的技术相对更高。

    道理相同。

    开车一直盯着仪表盘未必是好事，技术好的一眼就够了，多数菜鸟都会盯着看，你就会迷失前方。

    空速表指示，空速消耗到达规定值。

    放下起落架，并按着按钮锁死，避免反弹回位。

    打开轰炸机的俯冲襟翼。

    飞行头盔上一片绿色，显示正常，只要有某处出现问题，立刻就会亮起红灯，非常突兀，飞行员立刻就能察觉、修正。

    周至寒的手有力而沉稳，握住操纵杆，按照头盔的提示缓慢下降高度，随着过载不断加大，深呼吸缓解视觉上出现的坡度下滑，那种航母狭小的甲板迎面拍来的感觉再次出现，周至寒稍微有些小紧张，连续呼吸，稳住心跳平静如水。

    飞行头盔上还是绿油油的一片，就像大草原，这感觉还真好！

    为了让路b25，【大黄蜂号】上的所有舰载机全部在航母的机库里。

    为了一睹这位超级王牌史无前例的驾驶轰炸机着舰，舰上的所有飞行员早就等候多时，这里很多人学会了侧位跳跃着舰，知道这其中的难度有多大。

    野猫的机长为8.76米，高2.81米，翼展11.58米，机翼面积24.15平方米，空重2612千克。

    米切尔的机长为16.3米，高4.8米，翼展20.6米，翼面积75平方米，空重6900千克。（改进过的重量）
    第(1/3)页